Kaufberatung für einen Einsteiger: Top oder Flop?

[mclorenz]

Hallihallo,
ich bin neu hier im Forum und sowieso ganz neu im RR-Business.
Ich bin neulich mit dem Rennrad einer Freundin gefahren und war total begeistert. Dies war zwar viel zu klein für mich, aber ich habe mich dadurch in Rennräder verliebt.

Nun bin ich auf der Suche nach einem gebrauchten Renner im Raum Heidelberg und habe ein Rad gefunden was meiner Größe (194cm; Schritthöhe: 89) entspricht: RH 60cm
Ich finde solche Oldtimer wie dieses Rad total schick und bin auch recht angetan. Ich habe nun bis Samstag Zeit mich zu entscheiden und würde gerne eure Hilfe einholen.

Ich bin bisher 30min damit gefahren und nach 20 Minuten merkte ich schon Nackenschmerzen vom ewigen Kopf-hochhalten-und-nach-vorne-schauen. Vielleicht ist das Übungssache, vielleicht auch einem wirklich niedrigen Lenker geschuldet. Aber das ließe sich ja ändern.

Da ich noch nicht wirklich viel über Rennräder weiß wollte ich mal einfach die Merkmale des Rads posten. Habe alles fotografiert, damit ihr euch ein eigenes Bild machen könnt.

Da hätte ich ja fast das Wichtigste vergessen: Der Drahtesel kostet 150€ und ist technisch voll in Ordnung. Der Händler verkauft das Rad für einen Kunden und meinte er würde 500€ nehmen, wenn er es verkaufen würde. Und wenn die RH nicht so hoch wäre, so er, hätte er es schon 100 Mal verkaufen können.
Ich denke mal es heißt "Koga GranSpecial". Falls man es nicht lesen kann:"EXA Drive System" steht auf dem Ritzel; Shimano Pedalen; "Campagnolo Veloce" Pedalhalterung oder wie das heißt, Schaltung und Bremsen; "Grand Prix 4000 s" reifen. Das Rad ist vermufft.

Also:
Schnäppchen mit guter Einsteiger Ausstattung oder Flop?

[cubemania]

Hallo und willkommen im Forum!

Die Nackenschmerzen sind am Anfang normal. Die Sitzposition auf dem Rennrad ist wesentlich anders, als auf einem MTB oder Tourenrad. Daher muss sich der Körper erst daran gewöhnen. Den Lenker kannst du aber mit sog. Spacern erhöhen.

Das Rad scheint schon einige Jahre alt zu sein. Die Campagnolo-Ausstattung ist jedoch sehr robust und - wenn sie im gepflegten Zustand ist - kann man damit noch einiges anfangen. Du solltest dir jedoch bewusst sein, dass sowohl Rahmen als auch die anderen Teile (Schaltung zum Beispiel) nicht mehr dem aktuellen Stand der Technik entsprechen. Daher wird es auch schwer werden, in Zukunft Ersatzteile zu bekommen.

Und wenn die RH nicht so hoch wäre, so er, hätte er es schon 100 Mal verkaufen können.

RH60 ist oft schwierig zu verkaufen, da es nicht viele Rennradfahrer gibt, die so einen großen Rahmen brauchen. Daher kann die Aussage des Händlers durchaus der Wahrheit entsprechen.