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#1 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.07.2011
Beiträge: 651
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Die folgende Diskussion bezieht sich auf den Artikel Die neue Sram Red - Bilder der neuen Rennrad-Gruppe bei www.roadbike.de |
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#3 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.12.2009
Ort: BS
Beiträge: 746
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![]() ![]() ![]() wie kann man eine so schöne kurbel nur so verschandeln das sieht einfach nur billig aus
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Is he crazy?" Most people that know me would say "Yes"! ![]() Bornsche Wahrscheinlichkeitsinterpretation für Dummies
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#4 (permalink) | |
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Benutzer
Registriert seit: 15.12.2009
Ort: Ulm
Beiträge: 78
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Zitat:
abgesehen davon komme ich mit dem schaltprinzip von Sram (ein hebel technik) nicht klar. |
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#5 (permalink) | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.12.2009
Ort: BS
Beiträge: 746
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Zitat:
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Is he crazy?" Most people that know me would say "Yes"! ![]() Bornsche Wahrscheinlichkeitsinterpretation für Dummies
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#7 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.12.2009
Ort: BS
Beiträge: 746
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soo kann ich da nich ganz mitgehen - ich fand auf grund der shimano kompatibilität der kurbeln die filigrane force oder die wuchtige red immer ne gute alternative z den in meinen augen charakterlosen shimanos ( vllt könnten die da mal ne optische alternative anbieten ?! ) - ansonsten schwärmen ja viele von campa - für mich überwiegen da v.a. die praktischen nachteile 1)die eingeschränkte auswahl an zubehör - bei LRS musste immer drauf achten das der freilauf kompatibel is -.- und wer dann gerne am crosser umgebaute mtb naben fährt ( stichwort disc ) ist a. A**** 2)preis 3) die hebel sehen billig aus und das multidirektionale carbon bei den teuren gruppen sieht in kombination mit den so häufig verwendenten UD design doch sehr bescheiden aus .. wenn UD dann überall - wenn Multi dann auch überall - das problem hat man ja bei schramm und den japanern meist weniger da dort das carbon eher versteckt zum einsatz kommt ...
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Is he crazy?" Most people that know me would say "Yes"! ![]() Bornsche Wahrscheinlichkeitsinterpretation für Dummies
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#8 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 12.10.2011
Ort: DL
Beiträge: 232
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Schon immer meine Rede.Schramm is Schrott!!!
![]() Hatte ich ähnlich schon mal erwähnt. Einziger Vorteil-Gewicht. Schaltlogig für`n A.... Aussehen billig, und dieser komische Kettenfänger am Umwerfer.Gute Idee,sieht aber unmöglich aus. Alles in allen nich meins. Gibt aber genügend Leute,die voll drauf abfahren.Jeder wie er halt mag.Über Geschmack lässt sich ja vortrefflich streiten. Sehr schöne Gruppe!Aber auch seeehr teuer.LG!
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Was man nich im Kopp hat,hat man in de Beene!
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#9 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.12.2009
Ort: BS
Beiträge: 746
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x_x steh ich wohl hier ganz allein auf weiter flur unter lauter campa anhängern .... mir is auch grundsätzlich aufgefallen das man z.b bei nem kriterium die fahrer mit den sram gruppen schon fast raushört - das rumst immer richtig unter last ( müsste mit daran liegen das bei sram die gangwechsel knackiger von statten gehen , im vergleich dazu is bei den japanern rühren angesagt ) - die dura ace hört man so gut wie garnich - und campa hab ich bisher ganz selten im einsatz gesehen o.O
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#10 (permalink) | |||
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 12.10.2011
Ort: DL
Beiträge: 232
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Zitat:
Zitat:
Zitat:
Campa schaltet knakiger als Shimano aber nicht so ruppig wie Schramm. LG!
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