Nur der Rahmen z�hlt...

Kohlefaser · 10.01.2012, 15:53

Hallo,
ich bin neu hier. Lese gelegentlich Berichte im RoadBike und jetzt steht der Kauf eines neuen Rennrades am Programm. Ich fahre schon ein paar Jahre, besch�ftige mich aber kaum mit der Technik. Zur Zeit fahre ich einen Aluhobel von Trek.

Der Name ist Programm, also soll es Carbon sein. Wegen dem Gewicht, weil ich selbst h�tte ja genug zu bieten.

Zwei Rahmen k�men in die engere Auswahl und wenn ich die Komponenten einmal unber�cksichtigt lasse, ist die Frage Kuota oder Simplon?

Quelle: www.bikerumor.com

ODER

Quelle: www.simplon.com

F�r Meinungen (mit Begr�ndung) w�re ich dankbar.

Danke und viele Gr��e,

Gerold

Mi-Pa · 10.01.2012, 16:55

Zitat:

Zitat von Kohlefaser

F�r Meinungen (mit Begr�ndung) w�re ich dankbar.

Hallo!
Was willst du denn eigentlich h�ren?Dazu m�ssten wir erstmal genaueres wissen was f�r Anspr�che du an deinen neuen Renner stellst.Einsatzzweck usw.
Die beiden Renner scheinen ja zwei ziemlich unterschiedliche Gesellen zu sein.
Das Kuota scheint mit seinen Aerodesign mit den massiven Rohrquerschnitten den eher harten Part zu spielen.Das Serum ist eher f�r seinen Komfort bekannt.
Wenns nur ums Design kann ich nichts sagen,weil das is reine Geschmackssache.

LG!

AmokRider · 10.01.2012, 19:04

Zitat:

Zitat von Kohlefaser

Der Name ist Programm, also soll es Carbon sein. Wegen dem Gewicht, weil ich selbst h�tte ja genug zu bieten.

das argument finde ich in dem genannten zusammenhang , etwas , naja eigtl. nachrangig aber was solls -- in jedemfall solltest du dich dann unter der bedingung nach der robustheit/steifigkeit der rahmen erkundigen ... nur so als tipp ...

Yeti · 11.01.2012, 09:48

Tach auch,

das seh` ich ganz aehnlich.

Schreib` uns mal, was das Ding koennen soll, welche Geometrie Du bevorzugst uind dann schauen wir weiter.

Grusz

Yeti

Kohlefaser · 11.01.2012, 19:14

Hallo,
Danke f�r eure Antworten.

Einsatzbereich ist einerseits Ausdauertraining und andererseits sogenannte Jedermann-Rennen bzw. Radtouristikveranstaltungen, durchaus auch mit vielen Bergen.

Also gegen Komfort ist nichts einzuwenden. Bedingungslose Steifigkeit ben�tige ich voraussichtlich nicht, weil nicht st�ndig 600 Watt oder mehr treten werde (k�nnen

).

Gibt euch das eine ausreichende Vorstellung wof�r ich es verwenden m�chte?

Mi-Pa · 12.01.2012, 16:40

Hallo Kohlefaser!
Also ich w�rde gans klar zum Simlon tendieren.Es soll ja ein sehr guter Marathonrenner sein mit ordentlich Komfort und ausreichend Steifigkeit.Ich denke f�r deine Einsatzzwecke perfekt.

Zum Kuota kann ich nichts weiter sagen.Dazu kenne ich es zu wenig.Aber was auf dem Bild so zu sehen ist,k�nnte ich mir aber vorstellen das es das ganze Gegenteil zum Simplon ist(Rohrqerschnitt,Geomtrie).F�r Langstrecke auf dauer wohl unbequem.

LG!

Kohlefaser · 12.01.2012, 21:08

Zitat:

Zitat von Mi-Pa

Hallo Kohlefaser!
Also ich w�rde gans klar zum Simlon tendieren.Es soll ja ein sehr guter Marathonrenner sein mit ordentlich Komfort und ausreichend Steifigkeit.Ich denke f�r deine Einsatzzwecke perfekt.

Zum Kuota kann ich nichts weiter sagen.Dazu kenne ich es zu wenig.Aber was auf dem Bild so zu sehen ist,k�nnte ich mir aber vorstellen das es das ganze Gegenteil zum Simplon ist(Rohrqerschnitt,Geomtrie).F�r Langstrecke auf dauer wohl unbequem.

LG!

Danke f�r dein Feedback.

lu-cky · 20.01.2012, 14:45

Ich bin garnicht so begeistert von diesen Aeroformen.
Daher w�re meine Wahl bei der gegebenen Vorauswahl das Simplon.

Tom-Rider · 02.02.2012, 21:40

Das Simplon scheint durchaus die bessere wahl zu sein doch leider werden die Rahmen auch nicht mehr in �sterreich hergestellt. Also auch made in Taiwan schade

Kohlefaser · 03.02.2012, 21:07

Gut, damit muss man heutzutage rechnen, dass alle in Taiwan oder sonst irgendwo in Asien fertigen...

10.01.2012, 15:53	#1 (permalink)
Kohlefaser Mitglied Registriert seit: 10.01.2012 Beitr�ge: 4	Nur der Rahmen z�hlt... Hallo, ich bin neu hier. Lese gelegentlich Berichte im RoadBike und jetzt steht der Kauf eines neuen Rennrades am Programm. Ich fahre schon ein paar Jahre, besch�ftige mich aber kaum mit der Technik. Zur Zeit fahre ich einen Aluhobel von Trek. Der Name ist Programm, also soll es Carbon sein. Wegen dem Gewicht, weil ich selbst h�tte ja genug zu bieten. Zwei Rahmen k�men in die engere Auswahl und wenn ich die Komponenten einmal unber�cksichtigt lasse, ist die Frage Kuota oder Simplon? Quelle: www.bikerumor.com ODER Quelle: www.simplon.com F�r Meinungen (mit Begr�ndung) w�re ich dankbar. Danke und viele Gr��e, Gerold

11.01.2012, 09:48	#4 (permalink)
Yeti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2002 Ort: Minskregion / Belarus Beitr�ge: 6.792 Bilder: 8	Tach auch, das seh` ich ganz aehnlich. Schreib` uns mal, was das Ding koennen soll, welche Geometrie Du bevorzugst uind dann schauen wir weiter. Grusz Yeti __________________ Irrt�mer haben ihren Wert; jedoch nur hie und da. Nicht jeder, der nach Indien f�hrt, entdeckt Amerika. Erich K�stner ---------------------------------------------------- Das Tragische an der Erfahrung ist, da� man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht h�tte. Friedrich Nietzsche

12.01.2012, 16:40	#6 (permalink)
Mi-Pa Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.10.2011 Ort: DL Beitr�ge: 210	Hallo Kohlefaser! Also ich w�rde gans klar zum Simlon tendieren.Es soll ja ein sehr guter Marathonrenner sein mit ordentlich Komfort und ausreichend Steifigkeit.Ich denke f�r deine Einsatzzwecke perfekt. Zum Kuota kann ich nichts weiter sagen.Dazu kenne ich es zu wenig.Aber was auf dem Bild so zu sehen ist,k�nnte ich mir aber vorstellen das es das ganze Gegenteil zum Simplon ist(Rohrqerschnitt,Geomtrie).F�r Langstrecke auf dauer wohl unbequem. LG! __________________ Was man nich im Kopp hat,hat man in de Beene!

20.01.2012, 14:45	#8 (permalink)
lu-cky Benutzer Registriert seit: 24.08.2010 Beitr�ge: 44	Ich bin garnicht so begeistert von diesen Aeroformen. Daher w�re meine Wahl bei der gegebenen Vorauswahl das Simplon. __________________ "Bleib h�flich und sag nichts, das �rgert sie am meisten!" Passion

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11.01.2012, 19:14	#5 (permalink)
Kohlefaser Mitglied Registriert seit: 10.01.2012 Beitr�ge: 4	Hallo, Danke f�r eure Antworten. Einsatzbereich ist einerseits Ausdauertraining und andererseits sogenannte Jedermann-Rennen bzw. Radtouristikveranstaltungen, durchaus auch mit vielen Bergen. Also gegen Komfort ist nichts einzuwenden. Bedingungslose Steifigkeit ben�tige ich voraussichtlich nicht, weil nicht st�ndig 600 Watt oder mehr treten werde (k�nnen ). Gibt euch das eine ausreichende Vorstellung wof�r ich es verwenden m�chte?

02.02.2012, 21:40	#9 (permalink)
Tom-Rider Benutzer Registriert seit: 15.12.2009 Ort: Ulm Beitr�ge: 78	Das Simplon scheint durchaus die bessere wahl zu sein doch leider werden die Rahmen auch nicht mehr in �sterreich hergestellt. Also auch made in Taiwan schade

03.02.2012, 21:07	#10 (permalink)
Kohlefaser Mitglied Registriert seit: 10.01.2012 Beitr�ge: 4	Gut, damit muss man heutzutage rechnen, dass alle in Taiwan oder sonst irgendwo in Asien fertigen...

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