Campagnolo Super Record EPS und Record EPS: die neuen elektronischen Rennrad-Schaltgruppen

[Yeti]

Tach auch

Zitat von AmokRider

... und echt nokons sind "tuning" für seilzug bremsen ?

Wie gesagt:
Die Vorteile siend das gekapselte Zugsystem, dasz quasi Wartungsfrei arbeitet und die hoehere Druckstabilitaet. Herkoemmliche Zughuellen sind im Prinzip nix anderes als `n zu einer spirale gewickelter Draht (einer Spiralfeder beim Auto aehnlich), bei der die einzelnen Windungen direkt uebereinander liegen. Das ist mit etwas Kunststoff ueberzogen und innen laeuft der Seilzug. Da ist halt in `nem gewissen Masze musik in `ne Kiste ...


Grusz

Yeti

[Mi-Pa]

Zitat von AmokRider

mir fällt mom. nur ein möglicher bereich für den elektronikspaß ein .. cyclocrosser

Spez.Campa SR und Record EPS werden wohl dem RR Bereich vorbehalten bleiben. Kann mir nicht vorstellen,daß sich viele die sündhaft teuren Teile an nen Crosser schrauben.
Wie robust ne Ultegra Di2 am Crosser sein wird?Die Steckkontakte dürften ja dicht sein.Stellmoteren am Schaltwerk und Umwerfer denk ich mal auch.Schließlich sollen sie ja längeren Regenfahrten standhalten. Wie standhaft sie aber gegen die doch rel. großen Erschüterungen sind?Keine Ahnung.


LG!

[AmokRider]

Campa wird sich in der Tat wohl kaum für Cross herablassen ( preis mal außen vor ) so gibt es meines wissens keine 46/36 kurbel von campa .. aber egal -- desweiteren sind "Regenfahrten" keinesfalls mit den materialbelastungen im cross gleichzusetzen , da isses nich nur wasser sonder auch gerne sand , schnee , matsch , eis, äste und abgerissene schaltwerke nahezu an der Tagesordnung ....

[Arcalis]

@AmokRider
Groupsets - Components Cyclocross - Campagnolo - The official Campagnolo web site - Bicycle Parts and Components Cycling

[AmokRider]

okay ja alls klar und danke

[Mi-Pa]

Zitat von AmokRider

-- desweiteren sind "Regenfahrten" keinesfalls mit den materialbelastungen im cross gleichzusetzen , da isses nich nur wasser sonder auch gerne sand , schnee , matsch , eis, äste und abgerissene schaltwerke nahezu an der Tagesordnung ....

Hast natürlich recht,daß Regenfahrten und die Materialbelastung beim Coss nicht glech zu setzen sind.Wollte nur sagen,daß Regen allein der elektronik nicht schaden dürfte.Bei den anderenGründen die du nennst ist das Risiko natürlich viel höher das irgendwas Schaden nehmen könnte.Meiner Meinung nach ist die elektonik für Crosser nicht so gut.


LG!

[Yeti]

Tach auch

Zitat von Mi-Pa

... Wollte nur sagen,daß Regen allein der elektronik nicht schaden dürfte....

Zumindest, soweit die Elektronik und ihre Kontakte ausreichend gegen (Spritz)Wassser gedichtet ist ...


Grusz

Yeti