Forscher entwickeln kabellose Radbremse: �Zu 99,999999999997 Prozent zuverl�ssig�

autopost · 21.10.2011, 07:43

Auf den ersten Blick liest es sich wie eine Spielerei: Forscher der Universit�t des Saarlandes haben eine kabellose Fahrradbremse entwickelt. Den Clou an der Bremse verr�t der Name: Sie kommt ohne Bremsleitung und �hebel aus. Die Forscher setzen auf eine Funkverbindung. Plus Diskussion: W�rden Sie einer kabellosen Radbremse vertrauen?

Die folgende Diskussion bezieht sich auf den Artikel
Forscher entwickeln kabellose Radbremse: �Zu 99,999999999997 Prozent zuverl�ssig� bei www.roadbike.de

21.10.2011, 07:43

was stimmt jetzt? Beides steht oben im Artikel...

lu-cky · 21.10.2011, 10:34

Spitze.
Unendliche neue M�glichkeiten f�r Computer Hacker:
Die Wireless-Schaltung und Wireless-Bremsen des Gegners kapern.
Ein riesen Spa�!

AmokRider · 21.10.2011, 16:51

Aber ein vorteil hat das ganze : wo keine bremsz�ge sind , k�nnen auch keine bremsz�ge rei�en

( respektive �l-leitungen sabern - undicht sein )

26.10.2011, 19:21

Wie gesagt, als "Spielwiese" der T�ftler sehr interessant, aber als Elektronik-Vertrauter kenne ich zuviel Elektronik-Macken und deshalb bremse ich nur hydraulisch oder per Bowdenzug. Die Berechnungen der Zuverl�ssigkeit oder Wahrscheinlichkeit sind gut f�rs Labor, aber nicht f�r extreme Bremungen in steilen Passabfahrten. Grau. mein Freund, ist alle Theorie.

Yeti · 02.11.2011, 09:26

Tach auch,

wenn bei 180 auf der linken Spur beim Ueberholen noch mal kurz auf `s Gas geben musz, dabei aber in `s leere tritt wird die elektronische Motorsteuerung verfluchen wie

.

Ich stell` mir grade vor, wie so `ne Bremse am Bike Microsoft - gesteuert funktioniert:
Sie haben den Bremsgriff betaetigt. Das koennte zum Stillstand ihres Rennrades fuehren. Moechten Sie den Vorgang fortsetzten?

Nee Leute, mal im Ernst:
Ich will sowas nicht haben. Seilzug- oder Hydraulikgesteuerte Bremsen sind mir allemal lieber,allein schon da Verschleisz und Fehlermoeglichkeiten ueberschaubarer sind.
Das Ausfallrisiko ist dabei wohl kaum geringer.

Was haltet Ihr denn von dieser Bremse?

Grusz

Yeti

Mi-Pa · 02.11.2011, 17:34

Weiss nicht so recht was ich davon halten soll.Ist wohl eine dieser"Erfindungen"an denen zwar viel rumget�ftelt wird um dann doch wieder in der Versenkung zu verschwinden.Aber wer weiss schon was die Zeit bringt.Wer h�tte vor eingen Jahren,dass wir heute dratlos im www surfen.
LG!

AmokRider · 02.11.2011, 18:48

@yeti also zu DIESER bremse meine ich , das das am RR etwas mit kanonen auf spatzen geschossen ist , zumindest f�r "leichte" fahrer , die bremskraft kriegt man ja kaum auf den boden bei den schmalen reifen , selbst wenn ich bei meiner 105 vorne gut reinlange kann ich hinten nur mit m�he so dosiert bremsen das das HR nich blockiert , was n�tzen dann 2 disc in front ?!

Yeti · 03.11.2011, 09:21

Tach auch

Zitat:

Zitat von AmokRider

@yeti also zu DIESER bremse meine ich , das das am RR etwas mit kanonen auf spatzen geschossen ist ...

Feuchtigkeit gerfriert ab bestimmten Temperaturen gern an den Bremsflanken, das Problem hast Du bei `ner Disc so nicht.

Zitat:

Zitat von AmokRider

... was nuetzen dann 2 disc in front ?!

Der Scheibendurchmesser ist relativ klein (eine 200er Scheibe an `nem Renner saeh` auch etwas Verboten aus). Da wirst Du fuer `ne ausreichende Bremskraft um zwei Scheiben kaum umhinkommen, um ausreichend Druck aufzubauen.

Grusz

Yeti

AmokRider · 03.11.2011, 17:48

das mit der feuchtigkeit stimmt schon , deshalb bin ich bei cyclocrossern grunds�tzlich auch nicht dagegen , denn da haben ja auch die cantis ne bremswirkung von anno dazumal , aber RR fahren is doch in der regel ein sommer sport oder hab ich da was missverstanden :O und wie gesagt , man muss die h�here bremswirkung auch "auf die stra�e" bringen , sonst kann man sich auch 2 x200mm disc dran schrauben , wenn der bremsgrip nich ausreichend potential bieten brings nischt

21.10.2011, 07:43	#1 (permalink)
autopost Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.07.2011 Beitr�ge: 651	Forscher entwickeln kabellose Radbremse: �Zu 99,999999999997 Prozent zuverl�ssig� Auf den ersten Blick liest es sich wie eine Spielerei: Forscher der Universit�t des Saarlandes haben eine kabellose Fahrradbremse entwickelt. Den Clou an der Bremse verr�t der Name: Sie kommt ohne Bremsleitung und �hebel aus. Die Forscher setzen auf eine Funkverbindung. Plus Diskussion: W�rden Sie einer kabellosen Radbremse vertrauen? Die folgende Diskussion bezieht sich auf den Artikel Forscher entwickeln kabellose Radbremse: �Zu 99,999999999997 Prozent zuverl�ssig� bei www.roadbike.de

21.10.2011, 10:34	#3 (permalink)
lu-cky Benutzer Registriert seit: 24.08.2010 Beitr�ge: 44	Spitze. Unendliche neue M�glichkeiten f�r Computer Hacker: Die Wireless-Schaltung und Wireless-Bremsen des Gegners kapern. Ein riesen Spa�! __________________ "Bleib h�flich und sag nichts, das �rgert sie am meisten!" Passion

21.10.2011, 16:51	#4 (permalink)
AmokRider Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.12.2009 Ort: BS Beitr�ge: 746	Aber ein vorteil hat das ganze : wo keine bremsz�ge sind , k�nnen auch keine bremsz�ge rei�en ( respektive �l-leitungen sabern - undicht sein ) __________________ Is he crazy?" Most people that know me would say "Yes"! Bornsche Wahrscheinlichkeitsinterpretation f�r Dummies : Die Broteigenschaften K�se und Schinken sind komplement�r. Dementsprechend gilt sowohl K�se als auch Schinken, es sei denn, die aktuelle Broteigenschaft wird bestimmt. Dies w�rde zum Kollaps f�hren. Nicht gut f�r dein Toaster.

02.11.2011, 09:26	#6 (permalink)
Yeti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2002 Ort: Minskregion / Belarus Beitr�ge: 6.829 Bilder: 8	Tach auch, wenn bei 180 auf der linken Spur beim Ueberholen noch mal kurz auf `s Gas geben musz, dabei aber in `s leere tritt wird die elektronische Motorsteuerung verfluchen wie . Ich stell` mir grade vor, wie so `ne Bremse am Bike Microsoft - gesteuert funktioniert: Sie haben den Bremsgriff betaetigt. Das koennte zum Stillstand ihres Rennrades fuehren. Moechten Sie den Vorgang fortsetzten? Nee Leute, mal im Ernst: Ich will sowas nicht haben. Seilzug- oder Hydraulikgesteuerte Bremsen sind mir allemal lieber,allein schon da Verschleisz und Fehlermoeglichkeiten ueberschaubarer sind. Das Ausfallrisiko ist dabei wohl kaum geringer. Was haltet Ihr denn von dieser Bremse? Grusz Yeti __________________ Irrt�mer haben ihren Wert; jedoch nur hie und da. Nicht jeder, der nach Indien f�hrt, entdeckt Amerika. Erich K�stner ---------------------------------------------------- Das Tragische an der Erfahrung ist, da� man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht h�tte. Friedrich Nietzsche

02.11.2011, 18:48	#8 (permalink)
AmokRider Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.12.2009 Ort: BS Beitr�ge: 746	@yeti also zu DIESER bremse meine ich , das das am RR etwas mit kanonen auf spatzen geschossen ist , zumindest f�r "leichte" fahrer , die bremskraft kriegt man ja kaum auf den boden bei den schmalen reifen , selbst wenn ich bei meiner 105 vorne gut reinlange kann ich hinten nur mit m�he so dosiert bremsen das das HR nich blockiert , was n�tzen dann 2 disc in front ?! __________________ Is he crazy?" Most people that know me would say "Yes"! Bornsche Wahrscheinlichkeitsinterpretation f�r Dummies : Die Broteigenschaften K�se und Schinken sind komplement�r. Dementsprechend gilt sowohl K�se als auch Schinken, es sei denn, die aktuelle Broteigenschaft wird bestimmt. Dies w�rde zum Kollaps f�hren. Nicht gut f�r dein Toaster.

21.10.2011, 07:43	#2 (permalink)
Billion vs. Billiarde Gast Beitr�ge: n/a	was stimmt jetzt? Beides steht oben im Artikel...

26.10.2011, 19:21	#5 (permalink)
bernardo Gast Beitr�ge: n/a	Wie gesagt, als "Spielwiese" der T�ftler sehr interessant, aber als Elektronik-Vertrauter kenne ich zuviel Elektronik-Macken und deshalb bremse ich nur hydraulisch oder per Bowdenzug. Die Berechnungen der Zuverl�ssigkeit oder Wahrscheinlichkeit sind gut f�rs Labor, aber nicht f�r extreme Bremungen in steilen Passabfahrten. Grau. mein Freund, ist alle Theorie.

02.11.2011, 17:34	#7 (permalink)
Mi-Pa Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.10.2011 Ort: DL Beitr�ge: 232	Weiss nicht so recht was ich davon halten soll.Ist wohl eine dieser"Erfindungen"an denen zwar viel rumget�ftelt wird um dann doch wieder in der Versenkung zu verschwinden.Aber wer weiss schon was die Zeit bringt.Wer h�tte vor eingen Jahren,dass wir heute dratlos im www surfen. LG!

03.11.2011, 17:48	#10 (permalink)
AmokRider Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.12.2009 Ort: BS Beitr�ge: 746	das mit der feuchtigkeit stimmt schon , deshalb bin ich bei cyclocrossern grunds�tzlich auch nicht dagegen , denn da haben ja auch die cantis ne bremswirkung von anno dazumal , aber RR fahren is doch in der regel ein sommer sport oder hab ich da was missverstanden :O und wie gesagt , man muss die h�here bremswirkung auch "auf die stra�e" bringen , sonst kann man sich auch 2 x200mm disc dran schrauben , wenn der bremsgrip nich ausreichend potential bieten brings nischt __________________ Is he crazy?" Most people that know me would say "Yes"! Bornsche Wahrscheinlichkeitsinterpretation f�r Dummies : Die Broteigenschaften K�se und Schinken sind komplement�r. Dementsprechend gilt sowohl K�se als auch Schinken, es sei denn, die aktuelle Broteigenschaft wird bestimmt. Dies w�rde zum Kollaps f�hren. Nicht gut f�r dein Toaster.

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